Motor central o de cubo: ¿cuál debo elegir?

Ya sea que esté investigando configuraciones adecuadas de bicicletas eléctricas actualmente en el mercado, o tratando de decidir entre diferentes tipos de modelos, el motor será una de las primeras cosas en las que se fijará.La siguiente información explicará las diferencias entre los dos tipos de motores que se encuentran en las bicicletas eléctricas: el motor central y el motor central.

Motor central o de cubo: ¿cuál debo elegir?

El motor que se encuentra más comúnmente en el mercado hoy en día es un motor hub.Por lo general, se coloca en la rueda trasera, aunque existen algunas configuraciones de cubo delantero.El motor de cubo es simple, relativamente liviano y bastante económico de fabricar.Después de algunas pruebas iniciales, nuestros ingenieros concluyeron que elmotor de accionamiento mediotiene una serie de ventajas clave sobre el motor de cubo:

• Rendimiento:Los motores de accionamiento medio son conocidos por su mayor rendimiento y par en comparación con un motor tradicional de potencia similar.motor de cubo.Una de las razones clave es que el motor de transmisión central impulsa la manivela, en lugar de la rueda misma, multiplicando su potencia y permitiéndole aprovechar mejor las marchas existentes de la bicicleta.Quizás la mejor manera de visualizar esto es imaginar un escenario en el que te estás acercando a una colina empinada.Cambiarías las marchas de la bicicleta para que sea más fácil pedalear y mantener la misma cadencia.Si su bicicleta tiene un motor de tracción media, también se beneficia de ese cambio de marcha, lo que le permite ofrecer más potencia y alcance.

• Mantenimiento:la de tu bicicletamotor de accionamiento medioestá diseñado para hacer que el mantenimiento y el servicio sean extremadamente fáciles.Puede quitar y reemplazar todo el conjunto del motor simplemente sacando dos pernos especiales, sin afectar ningún otro aspecto de la bicicleta.Esto significa que prácticamente cualquier tienda de bicicletas normal puede realizar fácilmente la resolución de problemas y reparaciones.Por otro lado, si tenía un motor de buje en la rueda trasera, incluso las tareas básicas de mantenimiento, como quitar la rueda para cambiar una llanta ponchada, se vuelven tareas más complicadas.

• Manejo:Nuestro motor de transmisión central está ubicado cerca del centro de gravedad de la bicicleta y cerca del suelo.Esto ayuda a mejorar el manejo general de subicicleta electricarepartiendo mejor el peso.